Pengendali Vocus mengumumkan dalam notis gangguannya pada 06:36 UTC, 11 November bahawa pembaikan di laut bagi Australia Singapore Cable (ASC) telah selesai, dengan sistem itu dihidupkan semula dan beroperasi serta ujian awal menunjukkan operasi yang normal; tiket yang berkaitan ditutup pada 07:09 UTC. Dikira dari 06:12 UTC, 4 September, iaitu ketika kerosakan itu dikesan, kabel antara Perth dan Singapura ini terputus selama kira-kira 68 hari. Kami melaporkan gangguan ini pada bulan Oktober dalam tiga kerosakan kabel di sekitar Singapura.

Perjalanan Kerja Pembaikan

  • 4 September: Vocus mengesan kerosakan ASC, yang terletak di perairan Indonesia; perkhidmatan panjang gelombang dan Ethernet antara Perth dan Singapura terputus dan trafik internet dihalakan semula melalui laluan lain. Tiket itu merekodkan puncanya sebagai "disyaki kerosakan shunt".
  • 28 Oktober: kapal pembaikan selesai memuatkan kabel ganti dan peralatan di Batam, Indonesia, dan permit operasi Indonesia telah diperoleh. Rancangannya ialah membaiki satu lagi kabel, Indigo West, terlebih dahulu dan kemudian ASC, dengan kerja laut ASC disasarkan siap pada 11 November. Sementara itu, Vocus mengagihkan trafik ke atas laluan lapisan 2 melalui Jakarta dan kapasiti 100G yang baru mula beroperasi antara Jepun dan Guam.
  • 4 November: pembaikan Indigo West selesai, lewat daripada yang dirancang; Vocus berkata ia menghadapi komplikasi semasa pembaikan. Kapal itu kemudian belayar ke lokasi kerosakan ASC dan tiba awal pagi keesokannya. Pembaikan itu memerlukan bekalan kuasa seluruh sistem ASC dimatikan, jadi perkhidmatan yang masih berjalan pada bahagian yang tidak rosak turut terputus.
  • 6 November: kapal itu sudah menaikkan satu hujung kabel yang rosak apabila seorang anak kapal memerlukan rawatan perubatan segera dan kapal itu melencong ke Jakarta. Hujung yang telah dinaikkan itu diikat kemas dan ditambat pada boya, dengan sebuah kapal pengawal ditinggalkan untuk melindunginya. Vocus menjangkakan hal ini menambah 3 hingga 4 hari kepada jadual.
  • 9 November: kapal itu kembali ke lokasi dan menyambung kerja; kedua-dua hujung kabel yang rosak telah dinaikkan dan kerja penyambungan kabel bermula.
  • 11 November: sambungan terakhir disiapkan, bahagian yang dibaiki diletakkan semula di dasar laut dan bekalan kuasa sistem itu dihidupkan semula. Vocus berkata ini kemas kini berjadual terakhirnya tentang pembaikan di laut, dan isu yang berbaki pada perkhidmatan individu akan diuruskan secara langsung dengan pelanggan yang terjejas.

Apa Maknanya bagi Laluan ke Singapura

ASC menghubungkan Perth dan Singapura, jadi trafik yang paling teruk terjejas ialah trafik antara Australia dan Singapura. Dengan Indigo West dibaiki pada 4 November dan ASC dipulihkan pada 11 November, kedua-dua kabel pada laluan ini kembali beroperasi. Namun, kabel yang sudah dihidupkan tidak bermakna penghalaan kembali normal serta-merta: Vocus berkata perkhidmatan pelanggan masih disahkan secara berperingkat, dan pembawa lain memerlukan masa untuk memindahkan trafik kembali. Jika pengguna anda berada di Australia dan pelayan anda di Singapura, atau sebaliknya, wajar anda menguji semula sekarang dan menyimpan keputusannya; kaedahnya ada dalam cara menguji kependaman dan kehilangan paket VPS, dan cara mengesan tempat berlakunya kehilangan paket diterangkan dalam menyelesaikan masalah kehilangan paket VPS. Kegunaan yang sesuai bagi nod Singapura ada dalam panduan VPS Singapura kami, dan pelan semasa ada di halaman nod Singapura.

Apa yang Diajar oleh Pembaikan 68 Hari

Pembaikan kabel dasar laut diukur dalam bulan. Kali ini, menunggu kapal pembaikan, menunggu permit, beratur di belakang kabel lain dan kemudian kecemasan perubatan seorang anak kapal masing-masing memanjangkan jadual, dan pembaikan itu sendiri memerlukan kuasa seluruh kabel dimatikan selama beberapa hari lagi. Bagi perniagaan, kesimpulannya sama seperti sebelum ini: kependaman bergantung pada laluan, dan pelayan yang sama boleh terasa sangat berbeza dari negara yang berbeza; apabila pengguna anda tersebar di beberapa negara, mengekalkan sekurang-kurangnya satu rantau sandaran yang boleh anda beralih kepadanya lebih boleh diharap daripada mengharapkan mana-mana satu laluan tidak akan pernah gagal.